Com instal·lar un sistema de control de la pressió dels pneumàtics

Què saber

• Traieu els taps originals de la tija de la vàlvula. A continuació, comproveu la pressió dels pneumàtics i infleu-lo si la pressió dels pneumàtics és baixa.
• A continuació, calibreu el sistema de control de la pressió dels pneumàtics segons les instruccions del fabricant.
• Enrosqueu els nous sensors en lloc dels taps de vàlvules originals i, a continuació, engegueu el monitor de pressió dels pneumàtics.

Aquest article explica com instal·lar un sistema de control de la pressió dels pneumàtics (TPMS) basat en taps al vostre vehicle. Inclou opcions per a altres tipus de TPMS, però no es recomana per a la instal·lació domèstica.

afegir un membre de la família a Apple Music

Com instal·lar un monitor de pressió dels pneumàtics basat en taps

Els sistemes de control de la pressió dels pneumàtics són una tecnologia de seguretat del vehicle que us impedeix conduir amb un pneumàtic punxat. Alguns vehicles inclouen sistemes integrats, però podeu instal·lar un sistema de control de la pressió dels pneumàtics a casa.

Hi ha dos tipus principals de sistemes de control de la pressió dels pneumàtics (TPMS). Un tipus utilitza sensors instal·lats a l'interior dels pneumàtics i l'altre tipus utilitza sensors integrats a les tapes de la tija de les vàlvules. Només podeu instal·lar el tipus de tap a casa.

1. Abans de començar una instal·lació basada en tapes, confirmeu que teniu el següent:

   Suficients sensors per als teus pneumàtics: La majoria dels vehicles només necessiten quatre sensors, però en necessitareu sis si teniu rodes posteriors dobles. Assegureu-vos que els sensors estiguin dissenyats per al nivell de pressió de l'aire dels pneumàtics.Una unitat receptora dissenyada per utilitzar-se amb els sensors: La majoria dels kits inclouen sensors i una unitat receptora. Assegureu-vos que els sensors i el receptor siguin compatibles.En algun lloc on emmagatzemar els antics taps de la tija de les vàlvules: Si mai necessiteu treure els sensors o canviar els sensors a un altre vehicle, necessitareu les antigues tapes de la tija de les vàlvules. No els perdis.Compost antiagarrant: Això és opcional i no el necessiteu per completar la instal·lació. L'antigripament evita que els sensors metàl·lics s'enganxin a les tiges de la vàlvula.

2. Traieu els taps de la tija de la vàlvula i guardeu-los en un lloc segur.

   

   
   

3. Si recentment heu comprovat la pressió dels pneumàtics, aneu al pas següent. Tanmateix, comproveu la pressió dels pneumàtics si fa temps que no ho heu fet. Si la pressió dels pneumàtics és baixa, ajusteu-la al nivell correcte d'inflat abans d'instal·lar els sensors.

   Cada cotxe té uns requisits únics. Consulteu el manual de l'usuari, l'etiqueta d'especificacions o les parets laterals dels pneumàtics si no esteu segur de quina pressió necessiten els pneumàtics.

4. Calibre el TPMS. Alguns són fàcils de calibrar i altres sistemes no es poden calibrar. Si podeu calibrar el vostre sistema, configureu-lo a la quantitat específica de pressió que necessita el vostre vehicle. És possible que també pugueu seleccionar el llindar en què el sistema us avisa. Com que alguns monitors no mostren la pressió real dels pneumàtics, és essencial saber quin és el punt d'alerta.

   Si compreu un sistema que no podeu calibrar, seleccioneu-ne un que sigui compatible amb la quantitat de pressió dels vostres pneumàtics. Per exemple, si els vostres pneumàtics necessiten 35 PSI, però compreu sensors calibrats a 50 PSI, els llums d'alerta TPMS s'encendran encara que els pneumàtics no estiguin poc inflats.

   

   
   

5. Instal·leu els sensors. La instal·lació de sensors de pressió de pneumàtics basats en taps és senzilla. Encara que no tinguis experiència treballant amb el teu cotxe, no tindreu problemes. En la majoria dels casos, tot el que feu és cargolar els sensors en lloc de les tapes de la tija de la vàlvula.

   Eviteu encreuar els sensors perquè necessiteu un segell hermètic perquè el sistema funcioni correctament. Els taps de tija de les vàlvules normals no retenen la pressió perquè les vàlvules ho fan. Tanmateix, els sensors basats en taps deprimeixen les vàlvules de la mateixa manera que ho fa qualsevol altre verificador de pressió dels pneumàtics.

   És possible que vulgueu utilitzar una mica d'un compost anti-agarrotament quan instal·leu els sensors. En alguns casos, les rosques del sensor es corroeixen o es fusionen amb les rosques de la tija de la vàlvula. Si això passa, és possible que no pugueu treure els sensors. Assegureu-vos que el compost no s'estrenyi al mecanisme del sensor.

   

   
   

6. Enceneu el monitor de pressió dels pneumàtics i comproveu que rep un senyal de cada pneumàtic. Si no és així, seguiu un procediment de resolució de problemes per determinar el problema.

   És possible que alguns sistemes dissenyats per a cotxes de passatgers no tinguin una intensitat de senyal prou alta com per funcionar en un camió llarg, SUV o vehicle recreatiu. També pot ser que el sistema no funcioni correctament a causa dels nivells de bateria baixos a les tapes del sensor.

   

   
   

   com programar el control remot universal a la televisió

Mou els sensors basats en taps a pneumàtics o vehicles nous

Si compreu pneumàtics o llantes nous o actualitzeu tot el vostre vehicle, és fàcil portar-vos amb un sistema de control de la pressió dels pneumàtics basat en taps. Tot i que els monitors dins dels pneumàtics solen anar amb el vostre cotxe antic si el veneu, és senzill treure els sensors en un sistema basat en taps i portar-los amb vosaltres. Traieu els sensors, substituïu-los per les tapes que vau desar durant el procediment d'instal·lació inicial i ja esteu a punt.

Canviar un sistema de monitor de pressió dels pneumàtics del mercat de recanvi basat en taps per un vehicle nou és igual de fàcil. Instal·leu els sensors al vehicle nou, assegureu-vos que tot estigui correctament calibrat i el vostre vehicle tindrà un monitor de pressió dels pneumàtics del mercat de recanvi com aquest.

Com instal·lar un sensor intern TPMS

Per instal·lar un monitor de pressió de pneumàtics del mercat de recanvi que utilitzi sensors interns, allibereu l'aire de cada pneumàtic, trenqueu el taló de cada pneumàtic, traieu les tiges de la vàlvula i, a continuació, substituïu les tiges de la vàlvula amb els sensors de pressió.

Si voleu un sistema que tingui sensors integrats a les tiges de la vàlvula, les dues millors opcions són fer la feina un mecànic o treure els pneumàtics a casa i portar els pneumàtics a una botiga de pneumàtics per instal·lar els sensors.